BMW iX xDrive50 – Die deutsche Alternative zu Tesla im Elektrosegment

Think more green: BMW iX xDrive50 – Die deutsche Alternative zu Tesla im Elektrosegment

Die Energiewende hat nun auch das Segment der gehobenen Elektrofahrzeuge deutscher Hersteller erreicht. Mit dem BMW iX xDrive50 setzt BMW ein beeindruckendes Zeichen: Ein Premium-SUV, da

s sich nicht nur als Alternative zu Tesla-Modellen präsentiert, sondern in vielen Aspekten neue Maßstäbe setzt.

Antrieb und Leistung

Der BMW iX xDrive50 besticht durch seinen leistungsstarken Allradantrieb mit zwei Elektromotoren. Mit einer Systemleistung von 385 kW (523 PS) und einem maximalen Drehmoment von 765 Nm beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 205 km/h begrenzt – ein Wert, der für souveränen Fahrspaß steht.
Während das Tesla Model S Plaid mit 760 kW (1019 PS) in puncto Leistung überlegen ist, überzeugt der BMW mit einer ausbalancierten Fahrdynamik, die auch auf Komfort und Alltagstauglichkeit abzielt.

Reichweite und Effizienz

Ein Highlight des iX xDrive50 ist seine bemerkenswerte Reichweite. Gemäß unserem eigenen Test während der Probefahrt erreicht dieses Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 400 Kilometer mit allen Verzögerungen, Staus, Baustellen und den bekannten inländischen Geschwindigkeitslimits gefahrene 369 km mit einem Verbrauch von 24,1 kWh/100km, ein Wert, der etwa 20 % effizienter ist als bei vergleichbaren Modellen der Konkurrenz. Die Batterie des iX hat eine Kapazität von 111,5 kWh (brutto) bzw. 105,2 kWh (netto), was ihn zu einem der effizientesten Elektro-SUVs seiner Klasse macht.

Ladegeschwindigkeit

Auch bei der Ladegeschwindigkeit kann der iX punkten. Mit einer maximalen Ladeleistung von 195 kW an Schnellladestationen lässt sich die Batterie in nur 35 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen. Obwohl Tesla mit 250 kW eine höhere Ladeleistung bietet, zeigt BMW mit seiner durchdachten Ladeinfrastruktur, dass er definitiv auf Augenhöhe mitspielt.

Fahrkomfort und Innenraum

Der BMW iX setzt in Sachen Fahrkomfort neue Maßstäbe. Mit einem Geräuschpegel von lediglich 63,6 dB(A) bei 130 km/h gehört er zu den leisesten Fahrzeugen seiner Klasse. Das Luftfederungssystem sorgt für ein sanftes Fahrerlebnis, während die präzise Lenkung ein Höchstmaß an Kontrolle bietet.
Im Innenraum erwartet die Kunden eine luxuriöse Atmosphäre: hochwertige Materialien, eine minimalistische, aber durchdachte Gestaltung und modernste Technologie, darunter ein innovatives Infotainmentsystem, machen jede Fahrt zu einem Erlebnis.

Nachhaltigkeit und deutsche Ingenieurskunst

Der BMW iX unterstreicht nicht nur die Innovationskraft deutscher Ingenieurskunst, sondern steht auch für den Wandel in der Automobilindustrie hin zu mehr Nachhaltigkeit. Mit seiner hohen Effizienz und der konsequenten Nutzung erneuerbarer Materialien in der Produktion zeigt BMW, dass Premium und Umweltbewusstsein Hand in Hand gehen können.

Fazit

Der BMW iX xDrive50 ist mehr als nur eine Alternative zu Tesla. Er ist ein klares Statement, dass die Energiewende im Segment der Oberklassefahrzeuge angekommen ist. Effizienz, Reichweite, Komfort und hochwertige Verarbeitung machen ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten im Elektrosegment.
Mit einem Einstiegspreis von 98.000 Euro ist der iX zwar kein günstiges Fahrzeug, doch er bietet ein Gesamtpaket, das in vielerlei Hinsicht überzeugt und Kunden anspricht, die Wert auf deutsche Spitzenqualität, Komfort und Nachhaltigkeit legen.

Für all jene, die ein Elektrofahrzeug mit Premiumanspruch suchen, ist der BMW iX xDrive50 eine echte Empfehlung und ein Beweis dafür, dass die deutschen Autobauer den Weg in die Zukunft mit Selbstbewusstsein und Innovation beschreiten.

Technische Daten des BMW iX xDrive50

• Motor & Leistung:
  • Zwei Elektromotoren (Allradantrieb)
  • Maximale Leistung: 385 kW (523 PS)
  • Maximales Drehmoment: 765 Nm
• Batterie & Reichweite:
  • Batteriekapazität: 111,5 kWh (brutto), 105,2 kWh (netto)
  • Elektrische Reichweite: bis zu 630 km (WLTP)
• Laden:
  • AC-Ladeleistung: bis zu 11 kW
  • DC-Schnellladen: bis zu 200 kW (von 10 % auf 80 % in ca. 35 Minuten)
• Fahrleistungen:
  • 0-100 km/h: 4,6 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
• Abmessungen & Gewicht:
  • Länge: 4.953 mm
  • Breite: 1.967 mm
  • Höhe: 1.696 mm
  • Leergewicht: ca. 2.585 kg
• Besonderheiten:
  • Innovativer Innenraum mit minimalistischem Design
  • iDrive 8 mit großem Curved Display
  • Optionen wie Laserlicht, Panorama-Glasdach und Bowers & Wilkins Soundsystem

Quelle

https://www.electrive.net/2023/04/11/viel-akku-viel-leistung-viel-komfort-ein-roadtrip-mit-dem-bmw-ix-xdrive50/

https://www.carwow.de/ratgeber/welches-auto-passt-zu-mir/tesla-model-x-bmw-ix-elektro-suvs-im-vergleich

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/bmw/bmw-ix/

https://edison.media/verkehr/bmw-ix-xdrive-50-besser-noch-als-teslas-model-y/25220681/

https://www.cardekho.com/compare/bmw-ix-and-tesla-model-s.htm

https://www.motor-talk.de/forum/verbrauch-reichweite-ix-xdrive50-tesla-mx-t7240952.html